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2008年06月16日

第 22 回　鉄は市民権を得たか？

フラッグ代表の久保です。

東京での最後の新設地下鉄、東京メトロ副都心線に乗ってきました。

詳しい駅・車両案内はタモリ倶楽部に譲るとして、
カメラで写真を撮りまくる人の多さにびっくりしました。
特に、ケータイで撮影している女性が非常に目立ちました。

同じ地下鉄でも、2000 年の大江戸線全線開通の時は
女性がパシャパシャ撮影していた記憶はありません。
いったい何がその違いを生み出したのか、考えてみました。

まずなんと言っても、
カメラ機能搭載のケータイが急激に増えたのが大きいですね。
いつも身につけてるものなので、
気になったときにすぐ撮影できる、という利便性は当然として、
ケータイで撮影するのってある意味カジュアルだから、
「必死さ」が周りに伝わりづらい、
つまりある種の「照れ隠し効果」があることにも注目すべきでしょう。

それから、テレビを中心とした事前の大量プロモーションの影響も確実にあります。
鉄道新線開通という本来はローカルでディープな事象が、
社会全般に受け入れられるだけのそれなりのニュースバリュー、
いわば社会テーマ性を持った、ということでしょう。
（少なくとも東京では）

これは以前、開館直後の鉄道博物館に行ったときと全く同じ状況です。
つまりはディープニッチなものも
「照れ隠しの方法」と「社会テーマ性」を与えることで、
社会の多くの人の関心を引くことができる、といえるのでは無いでしょうか。
マイノリティーはこの手法を活用することで、
社会にムーブメントを起こすことが大事ですね。
趣味の分野に止まらず、ビジネスにおいてもしかりかと。

ところで、副都心線用の新型車両 10000 系に乗ったところ、
例のモノがありました。
そう、車内モニタです。

意外だったのは、地域密着系の広告が結構たくさん流れていたこと。
沿線のマンションとか大学・専門学校とか。
ぜひとも動画広告媒体として定着し、
仕事で絡めるようになるとうれしいです。

次回は「富士山近辺に行くこと」が趣味（だった）という謎の女、小島が登場します。

投稿者 yoshida : 2008年06月16日 12:23

コメント

投稿者 ghdsjaw : 2008年09月15日 23:22

投稿者 ghdsjaw : 2008年09月15日 23:22

投稿者 ghdsjaw : 2008年09月15日 23:23

投稿者 wow gold : 2008年09月30日 00:24

投稿者 wow gold : 2008年10月11日 00:13

投稿者 真空泵 : 2008年10月17日 21:40

投稿者 wow gold : 2008年10月20日 22:48

投稿者 心理咨询 : 2008年12月11日 20:01

投稿者 精密铸造 : 2008年12月17日 19:10

投稿者 机票查询 : 2008年12月18日 18:15